随着春运工作愈加繁忙，各地交通运输部门采取多种措施温暖旅客的归乡之路，这其中，“智慧高速公路”应用让人眼前一亮。那么什么样的路才能算是智慧高速呢？四川智慧高速建设厂家告诉您

为多省智慧高速建设提供技术支持

从提出概念到应用落地，短短几年时间，智慧高速公路成为交通运输行业便民服务重要手段之一。回顾历史，交通运输部公路科学研究院（简称部公路院）在我国高速公路信息化乃至智慧高速公路领域，起到了开创和引领作用。早在上个世纪七十年代，部公路院就成立了交通工程研究室，承担了我国..城市交通自动控制研究项目，完成了京津塘、沈大等一批我国大陆.早的高速公路等，形成了具有自有知识产权的高速公路交通工程和联网收费技术，见证和推动了我国高速公路信息化从数字化到网络化，直至现在的智慧化。

数据是智慧高速公路的主线

部公路院北京交科设计院总工程师盛刚认为，智慧高速公路的特征是与云计算、大数据和物联网、人工智能等新一代互联网技术融合，实现对高速公路透彻全面、实时准确的感知，掌握每段路、每辆车和每个结构物的现状并精准预测发展趋势；这些感知到的数据要通过稳定、大带宽高速公路通信专网进行传输；有了海量的数据，还要建设协同共享、强大高效的统一智慧管理平台，让业务管理、应急处置、收费管理实现可视化、移动化、智能化和精准化。同时还要建立全媒体矩阵的公众信息服务体系，使得公众更容易获取到高速公路路况等各种信息。

由此可见，智慧高速公路就是要让路网运行更安全舒畅、出行更便捷愉快、管理更高效智能、道路更绿色经济。

实现从微观到宏观交通数据分析

部公路院智慧高速技术和理念，经过近几年的发展，愈加成熟，形成一整套智慧高速公路关键技术，在路网管理、应急处置、公众服务和智能收费等业务中发挥出巨大作用。其中，云南智慧高速综合管理服务平台通过数据融合，形成了全面的智慧高速交通信息视图，并初步实现从微观到宏观的交通数据分析。通过该系统的大数据分析，云南高速公路管理部门在打击逃费、路网管理方面取得突出成绩。

每到春运期间，湖南到广东之间的高速公路车流量剧增，经常导致拥堵。为此，在2016年春节期间，湖南通过智慧高速公路系统，融合了多方数据，对高速公路路况进行预测，并发布给公众，引导车辆分流，大幅度缓解了拥堵。浙江推出的“智慧高速”App，具有拥堵指数、路况导航、高速服务、沿途旅游和推送关注等功能。哪些路段、哪些时段比较堵，哪些路段会比较通畅，碰到堵车怎样绕行，App都能告诉你。

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